●2022.9.27●第20話●
こんにちは！
今日の日中は暑かったですね〜
暑かったり寒かったり不安定な季節の変わり目ですが、風邪ひかないように栄養補給しっかりしていきましょう〜！
・バイクという乗り物が持つ【最大の魅力】の一つ
みなさんはバイクの魅力ってなんだと思いますか?
・見た目がカッコいい
・風を切って走れる
・乗るだけで楽しめる！
など無数に挙げられますよね！
その中で僕が魅力だと思うところの一つがバイクの音です！
エンジンをかけた時の音、アクセルを回した時の音、マフラーからの排気音などどれもかっこいいです…！
・同じアメリカンバイクでも、それぞれ全く違う音を奏でる
見出しにもありますが、
同じアメリカンバイクに分類されるバイクでも、それぞれ全く違ったマフラー音を奏でます！
もはや楽器ですよね。
今回はアメリカンバイクの代表車種に注目してバイク音を比べていきたいと思います。
・バイク別サウンド紹介
・ハーレーダビットソン スポーツスターXL1200X Forty-Eight
まずはこちら、XL1200X Forty-Eightになります。
ハーレーの超人気車種ですね。
こちらのエンジンは「空冷Vツインエボリューションエンジン」を搭載してます！
簡単に言うと空冷の2気筒でV型(45度)に配置しているエボリューションなエンジンです。
特徴としては、ドコドコという低くお腹に響く音が特徴的で、アクセルを回した時の音がたまらないです！
とりあえず下のYouTubeリンクから聞いてみてください！
・ハーレーダビットソン スポーツスター XL883N Iron883
続きましてはXL883N。
通称パパサンになります。
こちらもハーレーの中で超有名車種です！
先に紹介したXL1200Xと似た特徴で、使用しているエンジンも「空冷Vツインエボリューションエンジン」となります。
883の方が排気量が小さい分、音も異なっています！
同じエンジンなのに排気量で音が変わるのは面白いですよね。
音が変わるのと同時に乗り心地もかなり変わってきます。
883の方がより鼓動感が感じられるような音になってます。
個人的にはXL1200Xより、少し高く軽い音かなと感じますが、十分低く安定感のある音です。
・YAMAHA ドラックスター 400
続きましてはYAMAHAのドラックスター 400になります。
エンジンは先述のハーレーと同様「空冷Vツインエンジン」ですが、メーカーが異なるので細かい使用は異なります。
しかし、しっかりと重厚感のある音が感じられます！
純正のマフラーだとよく「芝刈り機」と比喩されていますが、マフラーを変えるだけでかなり音質は変わってきます！
個人的にはドラックスター の音も好きですね〜。
デイトナ バイク用 マフラー ドラッグスター/クラシック400(96-08)専用 ステンレス製 ドラッグパイプマフラー 30096
↑オススメのドラックスター400対応のマフラーです！
・HONDA レブル250
続きましては、HONDAのレブル250になります。
今回紹介する中で唯一の250ccと軽めのクラスです。
レブルは中型バイクの中でも群を抜いての人気車種ですよね。
そんなレブル250のエンジンは「水冷単気筒エンジン」となります。
あれ？アメリカンなのに単気筒？と思った方は鋭いですね。
実はこのレブル250に使われているエンジンは「CB250R」「CRF250L」などのネイキッドやオフロード車と同じエンジンが使われているんです！
これには賛否両論ありますが、このバイク市場に新たな試みとしてすごいことだと思います！
その結果、この大人気な車種にまで成長したのでまさに成功ですよね！
その音は250cc単気筒なのでかなり軽めな印象です。
エンジン音からアメリカンっぽさは全くないですね。
レブルはその見た目からアメリカンに分類されますが、性能はネイキッドに近いような気がします。
(↑結構議論になるやつです)
・どの音も素敵だなー！個人的には…
いかがでしょうか。
XL1200L:低く重厚感のある音、ドドドっとお腹に響く。
XL883N:XL1200Lより少し軽く、鼓動感が感じられる音。
ドラックスター :芝刈り機。ウィーーーンという音がカスタム次第ではかなり化ける。
レブル:CB250Rなどと同エンジンでアメリカンというよりかは単気筒ネイキッド系の音。
と各車いろんな特徴がありました！
個人的にはXL1200Lの音がカッコよくて好きですね！
他のバイクでも音を比較していきたいと思いますので、また楽しみにしててください！
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